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4月中國鋁土礦進口數據統計(按國別分)
2019-05-27 21:18   來源: 阿拉丁(ALD)
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  • 根據海關數據顯示,四月份中國鋁土礦進口量再創新高至977萬噸,同比大漲68.1%,環比增加8.2%,為二月份以來連續3個月刷新高位;2019年前4個月中國共進口鋁土礦3558萬噸,同比大增36%。

  • 路透5月16日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四收平,盡管巴拿馬型船需求略有增加。整體干散貨運價指數周四收盤持平,為1,032點。海岬型船運價指數上漲11點,或0.8%%,至1,428點。

  • 路透5月15日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三收跌,結束五日連漲走勢,因海岬型船需求減少。整體干散貨運價指數下跌11點,或1.1%,至1,032點。海岬型船運價指數下滑45點,或3%,至1,417點。

  • 5月8日BDI指數報940點,較前一交易日小幅上漲4點,或0.43%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)回升40點,或3.57%,報1159點。日均獲利上漲46美元,報9944美元。

  • 日前,幾內亞礦業部長馬加蘇巴(Abdoulaye Magassouba)表示,電力供應增加應促使企業遵守與政府協議中規定的鋁土礦精煉時間表。有些合同義務是礦業公司自由簽訂的,幾內亞政府將遵守對礦業企業的承諾,也希望礦業公司等合作伙伴遵守他們的承諾。

  • 5月6日,寧武寬草坪鋁土礦自開工后,首批鋁土礦進廠,標志著礦山開發建設踏上了新的征程

  • 國際船舶網5月3日消息,波羅的海干散貨運價指數(BDI)周五下跌47點,或環比下降4.55%至985點。波羅的海好望角型散貨船運價指數(BCI)下降130點,或環比下降9.15%至1290點。波羅的海巴拿馬型散貨船運價指數(BPI)上升1點,或環比上升0.08%至1190點。波羅的海超靈便型散貨船運價指數(BSI)下降3點,或環比下降0.40%至752點。波羅的海靈便型散貨船運價指數(BHSI)下

  • 路透4月29日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周一上漲,因海岬型船需求增加。整體干散貨運價指數上漲24點,或2.7%,至913點,為逾三個月以來最高。海岬型船運價指數攀升101點,或12.9%,至884點。

  • 據中國海關統計,今年一季度中國鋁土礦進口量累計約2,580萬噸,較去年同期增加約26.5%。其中,3月份中國鋁土礦進口量約903萬噸,環比增加約1.6%,同比增加約24.2%。3月份,幾內亞是中國*大鋁土礦來源國,供應量達465萬噸左右,環比增加約4.5%;其次是澳大利亞,供應量約265萬噸,環比減少約4.9%。印度尼西亞是當月中國第三大鋁土礦來源國,供應量約為115萬噸,環比下滑約3.8%。

  • 中色股份公告,公司與ER公司簽署《幾內亞Telimele鋁土礦山及基礎設施綜合項目EPC總承包合同》。根據合同,公司負責ER公司在幾內亞的Telimele鋁土礦礦山及基礎設施綜合項目的建設總承包,該項目生產規模為2000萬噸/年鋁土礦。合同價款11億美元。

  • 路透4月25日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周四繼續上漲,因海岬型船運費跳升至逾兩個月來最高。整體干散貨運價指數上漲19點,或2%,至869點。海岬型船運價指數上漲43點,或6.6%,至691點,為2月18日以來最高,進一步脫離本月初創下的92點紀錄低位。

  • 3月國內鋁土礦進口903萬噸,相比去年同...

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  • 路透4月24日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周三上漲,受到海岬型船費率上升提振。整體干散貨運價指數上漲29點,或3.5%,至850點。海岬型船運價指數上漲76點,或13.3%,至648點,觸及兩個月高位,此前在4月初曾一度重挫至紀錄低位。

  • 英國阿魯法礦業有限公司宣布了有關幾內亞 ...

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  • 路透4月23日消息,波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二上漲,受海岬型船需求增加提振。整體干散貨運價指數上漲31點,或4%,至821點。海岬型船運價指數上漲82點,或16.7%,至572點,觸及兩個月高位,此前在4月初曾一度重挫至紀錄低位。

  • 4月20日上午,山西鋁業總經理、黨委副書記衛璜宣布國家電投集團山西鋁業寧武寬草坪鋁土礦開工!寧武寬草坪鋁土礦是山西鋁業配套原料礦山之一,于2012年12月24日取得山西省國土資源廳核發的一次整合后的采礦證。

  • 2019年4月18日BDI指數,報790...

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  • 2019年4月17日BDI指數,報767點,較前一交易日上漲18點,或2.4%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)上漲4點,或0.87%,報463點。日均獲利上漲218美元,報6209美元。

  • 2019年4月16日BDI指數,報749點,較前一交易日上漲11點,或1.49%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)上漲14點,或3.15%,報459點。日均獲利上漲86美元,報5991美元。

  • 2019年4月12日BDI指數,報726點,較前一交易日小跌2點,或0.27%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)跌5點,或1.18%,報418點。日均獲利下跌38美元,報5737美元。

  • 2019年4月11日BDI指數,報728點,較前一交易日回落6點,或0.82%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)跌5點,或1.17%,報423點。日均獲利下跌111美元,報5775美元。

  • 據河南省鞏義市政府新聞辦官方微博4月11日通報,4月10日22:00左右,中鋁公司一列運輸鋁礦石的自備火車,在該公司專用鐵路口頭段沖入避難線后,脫軌傾覆壓毀1戶村民住房。經初步了解,現場有6人失聯,其中火車機組人員4人、村民2人。

  • 2019年4月10日BDI指數,報734點,較前一交易日上漲9點,或1.24%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)漲53點,或14.13%,報428點。日均獲利上漲366美元,報5886美元。

  • 2019年4月9日BDI指數,報725點,較前一交易日上漲11點,或1.54%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)漲63點,或20.19%,報375點。日均獲利上漲421美元,報5520美元。

  • 2019年4月8日BDI指數,報714點,較前一交易日小幅上漲3點,或0.42%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)漲36點,或13.04%,報312點。日均獲利上漲218美元,報5099美元。

  • 波羅的海貿易海運交易所干散貨運價指數周二連跌第三日,因海岬型船運價指數下滑30點,或24.6%,至92點,續創歷史低位,整體干散貨運價指數下滑11點,或1.6%,至674點。

  • 2019年4月1日BDI指數,報685點,較前一交易日下跌4點,或0.58%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)跌28點,或18.67%,報122點。日均獲利下跌101美元,報3695美元。該型船舶的通常運載量為15萬噸。

  • 吉隆坡4月1日消息,馬來西亞相關部門在建議草案中將鋁土礦月度出口量目標設定在60萬噸,此舉意在促進鋁土礦開采作業和東部彭亨州出口標準化。

  • 2019年3月29日BDI指數,報689點,較前一交易日下跌2點,或0.88%。波羅的海海岬型船運價指數(BCI)跌17點,或10.18%,報150點。日均獲利下跌76美元,報3796美元。

  • 近日,在洛陽香江萬基鋁業有限公司原礦堆場,一排排整齊的十多米高的大型工字鋼梁拔地而起,工人們正在高空、地面焊接鋼構,測量、校正鋼梁,對鋼構基礎進行二次灌漿加固,各項安裝工作緊張有序地進行著。日前,原礦堆場密閉工程項目正在按要求加速建設,力爭在五月份主體工程建設完成,達到抑塵控塵環保要求。

阿拉丁(ALD) 05月27日訊:中國鋁土礦進口數據統計(按國別分)

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